Singapur testuje revoluční systém nákupu udržitelného leteckého paliva s pomocí googlu a singapore airlines
Singapur míří k zelenější budoucnosti letecké dopravy
Singapur se chystá stát se průkopníkem v oblasti udržitelné letecké dopravy s novým pilotním programem pro nákup udržitelného leteckého paliva (SAF). Společnosti jako Google, Singapore Airlines a DBS Group Holdings se zapojují do testování, které má pomoci snížit emise z letecké dopravy. Cílem je připravit se na zavedení nového zeleného daně z letenek, plánovaného na říjen.
Co je safco a jak bude fungovat?
Pro tento projekt byla zřízena společnost SAFCo (Singapore Sustainable Aviation Fuel Company Ltd.). Ta bude zodpovědná za nákupSAF a následné jeho distribuci. Testovací program umožní SAFCo doladit provozní, obchodní a účetní procesy před spuštěním daně. V prvním kroku se plánuje, že lety ze Singapuru budou používat 1 % SAF, s cílem dosáhnout 3 % až 5 % do roku 2030.
Proč je udržitelné letecké palivo klíčové?
Udržitelné letecké palivopředstavuje zásadní krok kdekarbonizaci leteckého sektoru. Jak zdůraznila Vrushali Gaud z Google, „Vývoj škálovatelného ekosystému udržitelného leteckého paliva je klíčový pro zvýšení jeho dostupnosti.“ SAF je obvykle vyráběno z použitých olejů nebo zemědělských surovin, čímž snižuje závislost na fosilních palivech.
Zelená daň a její dopad
Od 1. dubna bude uplatněna zelená daň na letenky prodávané ze Singapuru. Cestující zaplatí až 41,60 singapurských dolarů na letenku. Tyto prostředky budou směrovány do SAFCo, která je použije na nákup SAF. Ačkoli je to krok správným směrem, je třeba si uvědomit, že cena SAF je stále 2 až 5 krát vyšší než u běžného leteckého paliva.
Výzvy a očekávání pro budoucnost
Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) předpovídá, že růst produkce SAF se v roce 2026 zpomalí a dosáhne2,4 milionu tun, oproti přibližně 1,9 milionu tun v předchozím roce. V roce 2025 tvořilo SAF pouze 0,6 % z celkové spotřeby leteckého paliva. Přesto se očekává, že investice a inovace povedou ke zvýšení produkce a snížení nákladů.
Kdo se do testování zapojuje?
Kromě Google, Singapore Airlines a DBS Group Holdings se do testovacího programu zapojují i další významné společnosti: Boston Consulting Group Inc., Changi Airport Group Singapore Pte, GenZero, Oversea-Chinese Banking Corp., Temasek Holdings Pte a Scoot. Jejich účast zdůrazňuje důležitost tohoto projektu pro celou ekonomiku.