Diesel se brání! americká inovace může zachránit oblíbená suv

Evropská unie se sice nezadržitelně blíží zákazu prodeje vozidel se spalovacími motory od roku 2035, ale diesel ještě nemá napsaný epitaf. Zatímco se elektrická a hybridní vozidla připravují na převzetí trhu, skupina amerických inženýrů přichází s řešením, které by mohlo oživit tuto technologii, a to zejména u oblíbených tereních vozidel.

Nový dieselový motor – naděje pro americká suv?

Institut pro výzkum na jihozápadě (SwRI) vyvinul nový čtyřválcový dieselový motor o výkonu 55 kW, který by mohl splňovat přísné emisní normy Tier 5 platné v Kalifornii. Tyto normy, považované za nejpřísnější mimořádné emisní limity, představují pro automobilky obrovskou výzvu, zvláště pokud jde o snížení emisí oxidů dusíku (NOx) a pevných částic (PM) u větších vozidel, jako jsou SUV a pick-upy, které jsou v USA velmi populární. Problémem je, že současné Technologie, jako je selektivní katalytická redukce (SCR) a filtry pevných částic (DPF), jsou finančně náročné a často vedou ke snížení výkonu motoru.

Inženýři ze SwRI dosáhli slibných výsledků pomocí relativně jednoduchých úprav – změn v kalibraci motoru a instalace výkonnějšího chladiče pro recirkulaci výfukových plynů (EGR). Výsledkem je snížení emisí NOx o 22 % a emisí uhlovodíků o 56 % bez jakéhokoli poklesu výkonu. To je klíčové, protože zákazníci si kupují terénní vozidla právě pro jejich sílu a schopnosti.

Zatímco Evropa se připravuje na zelenou budoucnost, v USA se hledají cesty, jak zachovat populární terénní vozidla a zároveň splnit přísné emisní limity. Tento vývoj od SwRI naznačuje, že diesel nemusí být odsouzen k zániku, ale může se dočkat renesance díky inovativním technologiím.

Zatímco v Benidormu se odehrála kuriózní honička s elektrickým skútrům, který dosáhl rychlosti 104 km/h, v USA se soustředí na praktičtější řešení: udržet oblíbená terénní vozidla na silnicích a zároveň snižovat jejich dopad na životní prostředí.